私人救护车具体监管企业为行政院卫生署，并可分成两大类：内政部消防安全署所辖各消防局之救护车、及其各定点医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防安全署之救护车简称“91车”，因各消防安全企业通用型救护车皆以91做为起止编号，为119勤务管理中心指派之第一线应急救护任务为主。民间救护车具体做为转诊、特约病员急诊、频死病员留一下子返家之勤务为主。

　　私人救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计、药物或者点滴包、警号灯、无线电对讲机、卫星定位仪等。主要是因为紧急情况诊疗服务操作系统倾向, 救护车上很有可能有各级紧急情况医疗救护技术员或是医护人员。 只不过是，在乡郊或是第三世界地域，救护车很有可能只不过是一辆单轮平板货车， 驾驶者救护车的工作人员亦不一定接受过充足的训练, 状况比较恶劣。

　　在一些发达地区如香港，公营及志愿团体救护车服务通常是免费的，因而常被滥用，造成公共资源浪费。

　　然而在一些发展中或落后地区，由于车辆紧缺和维护经费不足，乘坐救护车到医院通常要召唤者支付昂贵费用。

　　有些小型医院没有配备救护车，在急需使用救护车时(如转移危重伤病员)只能向其他大医院借用，这都造成了救治伤病员的延误。

　　我单位一直以来坚持“质量第一，客户至上，贴心服务，信守合同”的服务宗旨，凭着高品质的产品，优良的信誉，高品质的服务，为全国近30多个省、市、自治区抢救工作作出卓越贡献! 从事专业综合型伤员转运，以最快、最贴心服务、最短期内内转送到国内各地医院。关键服务目标：伤员、病患、行动不便者、老人等通常的客运服务没办法运输的客户